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压实系数如何检测?

压实系数如何检测?

的有关信息介绍如下:

压实系数如何检测?

1、挖坑灌砂法

挖坑360问答灌砂法是检测压实度最常用的试验方法之一,本方法适用于在现场测定基层(或者底基层)、史医牛砂石路面以及路基土的各种材料压实层的密度和压实度温概座。

2、钻芯法本方法

适用于检测从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试件的密度,以评定沥青路面的施工压实度。

3、无核密度仪法

本方法适用于现场快速测定沥青路面各层沥青混合料的密度并计算施工压实度。

4、核子密度仪法

本方判良远岩线小容法适用于现场用核子密度仪以散射法或者直射法测定映卫见低路基或者路面材料的密度和含水率,并计威需清袁旧方初算压实度。

本方法可以检测土壤只刑有括令草数满破、碎石、土石混合物、沥青混合料和非硬化水泥混凝土等材料。打洞后用直接透视法测定,测定层厚度不超过20cm。也可测定路面材料的密实度和含水量。

5、环刀法本方法

适用于测定细粒土及无机结合国士找设鲜县酸料稳定细粒土的密度。

扩展资料:

压实度的测定主要包括室内标准密度(最大文始干密度)确定和现场密块汽度试验。路基压实度是反映路基每学飞雨离呀金跳谈米占核一压实层的紧密强度再判毫,只有使每一压实层的紧报玉刚田压交编室密强度都符合规定,才氢看口善画能使路基的整体强度、稳定性和耐久性满足要求。

如某一层压实度不合格就填筑上一层,片程若矛议收许帮需十急则路基的整体强度、下士武父措判氧热值稳定性和耐久性将受到影响,此时再进行返工处理,则造成浪费且严重影响施工进度,延误工期。

为了保证路基的整体强度,稳定性和耐久性满足要求,《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)规定:巴点强迅路基“施工过程中,每一压实欢补掉层均应检验压实度”,合格后方可填筑其上一层,否则应查明原因,采取措施进行补压。

“检测频率为每1000平方米至少检验2点,不足1000平方米时检验2点,必要时可根据需要增加检验点。”检验标准,土质路基压实层应符合表17-7的规定。