波音777飞机机身 高度多少
的有关信息介绍如下:机身:波音777飞机的机身横切面呈圆形,机舱横切
波音777-200LR
面宽达6.2米(244英寸),比MD-11较宽,机宽(客舱)5.86米。双过道客舱,每排6到10座。客舱地板下分前舱、后舱的空间可装载LD1到LD6以及LD10和LD11集装箱,也可装2.44米×2.44米的货盘,货舱可容纳14个LD-3货柜。部分777在机舱上部设置了机舱服务员休息区,飞行员也有独立的休息区。
机翼:其机翼是所有亚音速商业飞机中最符合空气动力学的,机翼在改进757和767设计的基础上,777增加了机翼的长度及厚度,翼展加大到60.9米,优化了机翼的性能。777的机翼采用悬臂式下单翼,1/4弦线后掠角31°36′,机翼厚度大,内
波音777
部容积大,翼展加长旨在提高飞机的起飞、商载/航程性能,机翼面积大的目的是提高巡航高度和降低进场速度。襟副翼蒙皮及扰流片由复合材料制成。777-200LR(远程型)和777-300ER(延程型)的机翼加装了6.5英尺长的斜削式翼梢小翼,提高了机翼的整体气动性能。斜削式翼梢小翼有助于缩短起飞滑行距离,提高了爬升性能并降低了油耗。波音777的200英尺(60.96米)翼展对机场来说是一大问题,因此波音777可选购折叠式的翼梢设计,能够缩小22英寸(0.5588米)翼展,能够在一些停机坪宽度有限的机场停泊,但此功能并没有任何航空公司采用。
机长:63.7米-200系列,73.9米-300系列
翼展:60.9米/64.80米(-20F/3ER/2LR)
机高:18.5米/18.6米/18.7米/18.8米
波音777是一款由美国波音公司制造的长程双发动机宽体客机,是目前全球最大的双发动机宽体客机,三级舱布置的载客量由283人至368人,航程由5,235海里至9,450海里(9,695公里至17,500公里)。波音777采用圆形机身设计,起落架共有12个机轮,所采用的发动机直径也是所有客机之中最大的。