空气阻力如来自何计算

空气阻力如来自何计算

问题补充说明：好像有个常系数

空气阻力Fw是空气对前进中的汽车形成的一种反向作用力，它的计算公式是：Fw=1/16·A·Cw·v2(kg)

其中：v为行车速度，单位：m／s；A为汽车横截面面积，单位强烟果喜否：m2：Cw为风阻系数。

空气阻力跟速度成平方正比关系，也就是说：速度增加1倍，汽车受到的阻力会增加3倍。因此高速行车对空气阻力的影响非常明显，车速高，发动机就要将相当一部分的动力，或者说燃油能量用于克服空气阻力。换句话讲，空气阻力小不仅能节约燃油，在发动机360问答功率相同的条件下，还能达到更高的车速。空气阻化离双扬丝全概甚求力的大小除了取决于车的速度外，还跟汽车的截面积A和风阻系数Cw有关。

风阻系数Cw是一个无单位的数值。它描述银许略似车倒班伯案轮苦的是车身的形状。根据车的外形不同，C却了围w值一般在0．3(好)—0．6(顶防差)之间。光滑的车身造型(最理想为水滴型)使气流流过车身后的速度变化小，不会形成旋涡，Cw值就低；相反，如果车身外形有棱有角又有缝，Cw值就高。一般赛车将车轮设计在车身之外，自成一体。理论上每一辆车的Cw可以在模型制作阶段测得，但准确的Cw值都必须在出了成品之后，通牛策叫器重晶祖信带识界过做风洞实验来获选财九哥转营促乐束地雨得。

通过改善汽车的空气动力学性能，比如变化尾翼、底盘罩、前部进风口和轮毂毫氢迅紧儿七田饭操案帽，都能降低风阻系数。而降低车身高度，等于减小了截面积，或使车身更多地盖住轮优影子，也有利于降低空气阻力。

==

空气阻力.

空气阻力是与物体运动的面充因今家往代提底宗色速率成正比的,即：f=kv

k是空气摩擦系数,和空气密度有关,在我们能优业跟句找到的丢东西的地方,一般可以认为是一个常数.

当物体从空织环中开始下落的时候,v很小,f清掉聚何儿含很小,mg>f,所以培物体逐渐加速.随着速度的增加,f增加,最终会达到mg=f的平衡点.此时,物体就开始了匀速下落.并且我们知道下落的速率便是v=mg/k在一般意义上我们说的重量,指的便是mg.