京津冀交通一体化

京津冀交通一体化

京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”。以北京为中心,50到70公里半径范围内将形成1小时交通圈。未来,国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络。

在京津冀协同发展顶层设计落地后，作为一大突破口，交通领域的一体化规划也已获批。2015年11月初，经国务院及京津冀协同发展领导小组同意，交通运输部联合国家发改委制定的《京津冀协同发展交通一体化规划（2014-2020年）》已获批。 2021年12月，《京津冀交通一体化发展白皮书（2014-2020年）》对外发布。白皮书指出，七年来，京津冀三省市牢牢抓住疏解北京非首都功能这个“牛鼻子”，推动京津冀交通一体化从“蓝图”到“现实”，区域安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通运输体系建设已经取得显著成效。

截至2024年2月，京津冀地区“1小时交通圈”已初具规模，下一步将加快雄商高铁、雄忻高铁、津潍高铁、京滨城际（南段）建设。

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