丰田凯美瑞论坛,丰田凯美瑞车
的有关信息介绍如下:比较省油,个人觉得安全性一般,就是配置丰富,舒适而已,这个价位,觉得凯美瑞还行
很好,建议购买
简单的说一下发动机和变速箱的比较吧 凯美瑞 发动机是L4 16气门 单VVT-I的技术 锐志 V6 24气门 双VVT-I的技术(进、排气门均为智能可变正时气) 凯美瑞 变速箱4速自动挡 锐志 6速手自一体 凯美瑞是中级行政级的轿车锐志卖的则是性能 锐志是一汽丰田的产品,价格区间在21W-35W之间而凯美瑞则来自广州丰田,价格在19W-36W之间
HONDA
安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带AIRBAG的地方是气囊。 用电脑进气囊糸统检测故障,再根据故障意思进行修复.如果没有故障电脑可以直接清除故障.如果是解决不了可到上海闵行吴中汽配城十三区十一号帮你解决难题。
可以修复电脑板,不一定非要更换安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带air bag的地方是气囊。 用电脑进气囊糸统检测故障,再根据故障意思进行修复如果没有故障电脑可以直接清除故障如果是解决不了可到上海闵行吴中汽配城十三区十一号帮你解决难题。
展开全部动力凯美瑞要好,毕竟排量在那里,但是油耗也会增加。 本田和丰田发动机啊都采用了可变正时气门技术,只不过是本田现在是i-VTEC,丰田是VVTC,实际差不多的,大同小异。 另外:高速的话小排量大高转速反而费油。
不错的机器,没有直喷,动力方面很不错,大马拉小车,省油。而且抗造,一般不会出大毛病。
展开全部现在家庭选择油电混合动力是比较好的
展开全部就是很家用很可靠很平顺!
展开全部顾大嫂102地刑星菜园子张青
厚重的车头,透露出非凡的豪华感,内饰做工细节,人性化,2.4VVY-I发动机,动力强劲,5挡手自一体变速箱,平顺,虽不及6挡,但都要比自动4挡好,空间够宽大,买它都五会后悔的,我个人发觉,它的两连杆后悬挂,应该都是不及5连杆或多连杆的好,有的落后了
跑高速发飘
这款车。 着实不错。 如果你要购买, 强烈推荐。 丰田凯美瑞。基本可以说 没有缺点。
车的外形很到位,不过过于严肃,配置方面很全。空间也没的说,动力方面也可以 燃油经济性很好如果你想买这个车 我很赞同 但是如果是个人私家用的话 我感觉没有多大的必要吧这个车我感觉商务感很强 如果你喜欢丰田的车 我建议买卡罗拉
凯美瑞 指导价 排量 油耗 凯美瑞 200G 导航版 23.78 万元 1998 cc 6.8 L/100km 凯美瑞 240V 25.18 万元 2362 cc 6.9 L/100km 凯美瑞 200G 21.98 万元 1998 cc 6.8 L/100km 凯美瑞 240V导航版 26.98 万元 2362 cc 6.9 L/100km 俄說大侄子啊,買個MAZDA6不也不錯.雖說上海街頭超多M6凯美瑞 240G导航版 24.78 万元 2362 cc 6.9 L/100km 凯美瑞 240G 22.98 万元 2362 cc 6.9 L/100km 凯美瑞 200E 19.78 万元 1998 cc 6.8 L/100km
二十多万吧~好喜欢的
报价 26.98万
别买凯美瑞! 宁可买天籁
挺绅士的
22万多
如果要买凯美瑞,就买240G的,200E或G根本没法开,机器就差很多! 240G是最新的VVT-i电子发动机,内部很多机械结构改成电子板来控制了 凯美瑞的前脸也是相当的虎实,挺不错的!外观也相当漂亮,车也够大,气派。像他们说的凯旋啊花冠啊307啊都小,跟凯美瑞比没非,外观是无可挑剔的! 性能:发动机声音略微大了一点,但在车内开10音量的音响基本就听不到了!还有就是,在自动档的时候,凯美瑞绝对堪称一个字‘稳’,不管是起步还是提速,都是相当的稳,并且自动换档时无感觉。手档,绝对是一个爽,2.4排量,足够用的,保证每档3000转以后换档,(欧洲人开车都是3400转左右才会换档,在中国一般都是2500就换了,根本不能发挥发动机高排量的作用)发动机不会发生异响的同时提速推背的感觉同存。在4档110迈左右速度的时候加油门依然能感觉到提速的感觉!一般别的车都会是慢提,不会感觉的很明显。 舒适感:内部空间很大,后座中间没有驼峰,是平的,不像其他车一样,后座中间有个高高的驼峰!并且在仪表盘中有显示百公里耗油量,现有油可行驶多少公里,外面的温度等等... 丰田的车在质量、操控性、油耗、安全等各方面都是相当不错的,就算在北美市场的口碑都是不错的。算质量最稳定的几款车之一。性价比比较高.我叔叔在美国开了接近10年CAMRY,从老款到现在的新款,中间3年是BMW,CAMRY就没出过一点问题.我的一个堂兄有一个2005年的CAMRY在高速翻车了,车上的8个气囊全部打开,5个人都没事,在事后他换了个新车壳现在还在用.
一共有5种:200E2.0排量简配。200G2.0排量标配,天窗。240G2.4排量标配,天窗。240G NAVI2.4排量导航,天窗。240V NAVI2.4排量导航豪华导航,天窗,智能钥匙,侧面气帘。汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和。比如说,某汽车发动机有4个汽缸,每个汽缸的容量是0.5L,那么该发动机的排量就0.5L*4=2.0L。又或者是某汽车发动机有6个汽缸,每个汽缸容量0.6L,那么该发动机排量为0.6L*6=3.6L。扩展资料:配置方面,第八代凯美瑞搭载了丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全,包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统,提供更安全的驾驶辅助。此外,12个各类设备侦测行车环境,如BSM并线盲区监测系统、倒车盲点警示、PVM全景监控系统等。外部配置上,2019款新车标配全景天窗、防紫外线玻璃、降噪声学前挡风玻璃、铝合金轮圈、智能隐藏雨刷、电动折叠外后视镜(带加热、电动调节)、车底空气导流版。此外,远近光一体式LED大灯、LED日间行车灯、光感式智能前大灯系统、LED前雾灯、LED组合尾灯也在全系车型上提供。参考资料来源:搜狗百科-凯美瑞
只是车子的型号种类的区别而已! 就好像人分男和女,再可以分老和少.还可以分好和坏一样!
一共有5种:200E2.0排量简配200G2.0排量标配,天窗240G2.4排量标配,天窗240G NAVI2.4排量导航,天窗240V NAVI2.4排量导航豪华导航,天窗,智能钥匙,侧面气帘
新一代CAMRY基本型轿车在2006年底特律车展眩目展出之后,1月30日,新一代CAMRY基本型轿车在日本震撼上市,并且以对前代CAMRY的全面超越而赢得了众口赞叹。在过去9年中,CAMRY连续8次成为美国年度最畅销轿车,丰田汽车这次对CAMRY进行了全新的改型换代,使得这个人类轿车史上的传奇品牌达到了一个全新的高度。 从日本上市的第六代CAMRY基本型来看,新一代CAMRY看起来体型更大、内部空间更宽阔、造型更具动感和现代感。基于丰田“Vibrant Clarity”(活力、清爽)的设计理念,新一代CAMRY外观更具动感,看上去充满了进取的能量;内饰简洁明快,使身处其中的驾乘者神情气爽。 新一代CAMRY车身长、宽、高分别为4815mm、1820mm、1470mm,轴距为2775mm,前后轮距分别是1575mm和1565mm,与前代相比,车身长度未变、宽度增加了25mm,但轴距增加了55mm、前后轮距各增加了30mm,这样的变化使得新一代CAMRY内部空间获得了大幅度提升,车内长度和宽度分别提升了260m和10mm,这使得驾乘者获得更舒适的空间,行李厢的空间也更加宽敞。车身高度比前代降低了20mm,这个变化增加了新一代CAMRY的操控稳定性。 车身方面,高强度轻量化车身设计的使用,使得新一代CAMRY降低了声噪,并且获得了更优异的空气动力学表现;加上先进的底盘技术,保证了新一代CAMRY的驾驶乐趣。动力方面,新一代CAMRY主要使用2.4L发动机,配有汽缸锁和进排气系统,并且已经经过全新工程设计,动力更加充沛。传动方面,前轮驱动款配套使用高度智能化的5速自动变速箱,四轮驱动款配套使用4速自动变速箱,使得驾驶顺畅有力。制动方面,四轮盘式刹车以及大盘的使用,使得车辆刹车性能表现优异。平稳方面,前悬挂为麦弗逊,后悬挂则采用了多连杆式,让驾乘更平稳,操控感更好。 在安全方面,丰田在新一代CAMRY上做足了工夫。作为整车安全性的最基础保障,新一代CAMRY采用丰田最先进的GOA安全车身,并且以“多向兼容”(omni-directional compatibility)概念进一步升级。就算是在最危险的侧面撞击发生时,车身也能够迅速、有效地吸收碰撞能量,并将其分散至车身各部位骨架以化解冲击力。车身上的侧梁、车顶、中央横梁、前排座椅结构都被加强,以减少碰撞时驾乘仓的变形。此外各种可以想得到的安全装备不一而足。 鉴于前几代CAMRY不仅在美国市场风光无限,而且在我国进口车市场也多年名列第一,成为进口轿车的标杆,因此新一代CAMRY将国产的消息引发了许多消费者的期待。基本型在日本上市之后,许多消费者自然将其作为心目中国产凯美瑞的参考对象。而实际上将在广州生产的凯美瑞将是不同的版本,据广州丰田官方可靠消息,将在广州丰田南沙工厂生产的凯美瑞将是新一代CAMRY的旗舰型,与基本型相比,旗舰型将外型更尊贵、内饰更典雅、配置更豪华、乘坐更舒适。据悉,广州丰田初步确定将于4月份举行凯美瑞的车型发布,届时可以一览其全貌,让我们拭目以待
你去比较一下悬挂系统吧!你要选的车是10万车的悬挂,小日本多能虎人啊!!!特别是中国人!!!!
我个人也觉得凯美瑞很不错,我家里开的就是凯美瑞的,LP也对这车相当满意,说这车大气,空间也大,坐得舒适。我经常上凯美瑞车友会http://www.mycamry.cn/,在这里交了不少朋友,对于凯美瑞的评价,自然也不少
發動機還是差了點
发动机技术很落后!