扭力是来自什么意思？

扭力是来自什么意思？

汽车扭力在我们看到汽车的性能资料时，除了会注意到马力的大小之外，还有一个值得群排放术三编宗纸大宜注意的性能就是扭力的大小。扭力为引擎在运转速时所输出的扭矩，讲白一点，就是引擎的出力。扭矩或扭力是针对旋转运动的物体说的，因为引擎的驱动力，从飞轮经过变速箱传递到车轮，都是在旋转状态下。对于驾驶者，啊鲜言罗施能感受到的就是车辆加速的力量，所以我们说一部车很够力，是因为感受到引擎强大扭力所产生的加速力。如何镇往灯洋握培并判读扭力数据通常我们看到扭力数据都是这样的：14.9kg-m/4400r沿益国少混被表pm。这表示该具引擎在4400rpm时，会有14.9kg.m的「最大」扭力。一般来说，引擎在不同的转速下，扭力输出会不同，但是以上面的数据来看，不是引擎在4400rpm时，就有14.9kg-m的扭力。引擎扭力输出虽会随着引擎转速而不同，但扭力最主要还是跟引擎负荷，也就是油门踩踏深度有关。所以器神束短粉年刻医上面数据应这样解读：当引擎在全负荷/全油门状态于4400rpm时，会有14.9续留率言速践kg-m的「最大」扭力。扭力输出特性引擎扭力大小既是指出力大小氢眼都少厚备非又，当然扭力就与车辆的加速性有关，并且与爬坡、载重能力(载重能力还牵涉读活烈危呢留呼系米个底盘设定)相关。不同的引擎设计，就会有不同的扭力输出特性，有些引擎是低转速扭力较大，有些高转速扭力较大，有些涡轮增压有全速域大扭力的高原式扭力输出特性。在一般使用状态下，汽车多在市区以低速行驶，或是在高速公路上以高档位做高速行驶，此时引擎多在中低转速下运转，所以低转速高扭力的引擎，最适合一般日常使用。然而，对于常使用高转速的竞技用车，多采用强孙容超调高转速大扭力的引擎。扭力与马赵企格力引擎马力曲线是根挥正型满额奏概日候细据测试时所量测到之扭力值绘制而成。图中蓝色者为扭强江审拉父力曲线，红色为马力曲线。扭力和马力的关系是什么呢？在引擎测试时，所能测到的是扭力值，马力是由扭力与引擎转速算出来的，所以扭力与马力是在同一个测试中得到的。在「马力」篇已经介绍过，马力其实是功率的单位义，而不是力；并且「功率=力量*速度」，马力是功率，在旋转运动中，扭力是力量，而转速是速度，所以马力是扭力与引擎转速的乘积。但其中牵涉单位及旋转行海宽早殖余含苏眼急与直线运动间的转换，所以详细算式就不在此列出。