机动车发动机制动是什么？

机动车发动机制动是什么？

利用发动机制动是指抬东初接杀穿足县起油门踏板，但不脱离开发动机，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对责驱动轮形成制动作用。　　发动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的来自温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；拿活盟米草施企府三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。那么，在实际操作中，我们该怎样合理利用发动机制动呢？　　１、在渣油路面、泥泞冰雪路面等滑溜路面时，应尽可能地利用发动机制动，灵活地运用驻车制动，尽量减少脚制动。如果使用脚制动，最好用间歇制动，且不可一脚踩死，以防侧滑。　　２、在下长坡、崎岖山路等陡峭路面时，必须利用发动机制动，结合间歇制动来控制车速。由于长时间使用制动器会影响制动效360问答能，甚至失去制动作用。因此，遇到这种情况，应适当停车休息，待制动毂和制动蹄片冷却后再斗歌活走这良慢激继续行驶。　　3、利用发动机迫温研班树谈妈费刘犯制动时，需根据路况和搞势率车辆负荷等情况选择合适的挡位，并根据车速大小给以适当的车轮制动。挡位太低，车速太慢；挡位太高，车轮制就够假赵天写吃动器作用太频繁。　　4、如果发动机上没有特殊装置，在利用发动机制动时，不应熄火。否则，被吸入汽缸的可燃混合气中的汽油可能凝结在汽缸壁上稀释机油，影响其润滑效能，加速发动机磨损；此外，一部分汽油还可能凝结在排气管和消声器中，在重新点火时会引起“放炮”现象护。　　发动机制动就是拖档走，挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了发动机，发动机对车有一个反作用的阻力，档试位越高发动机对车的作抓燃用越小，反之越大。　　先说说车速的降低我们就要相应的降挡才能有效的发动密操居诉松司品机制动，这里新手特别要注意，查况派艺电范就是换挡的时候容易发行考唱配丰穿阶体族么生事故。再说发动机制动刹车灯不会点亮对后车没有提示更易发生事故。　　在说说发动机制动是不是保护发动机氧换省油呢，发动机制动就是车轮克服发动机阻力的制动，发动机只要运转都会磨损费油就不存在什么保护发动怕工侵金命爱布材端还机和省油了。不过发动机制动倒是可以增加刹车片的寿命。　　当然不能说发动机制动就没有用了，在长距离的下坡路段为了减速采用这种制动是最好的方式。不过这些都要建立在你能熟练的应用发动机制动的基础之上。