配气机构dohc是什么意思
的有关信息介绍如下:DOHC,双360问答顶置凸轮轴(DoubleOverheadCam食期致句检套妈套械步shaft):有两个顶置凸轮放在汽缸体上,有两个凸轮轴分别控制前气门和排气门,第一个用于带动吸气阀门,第二除识他永很调转用于带动排气阀门。增加进排气效率,降低油耗,增加高扭的做工效率。
SO派掉HC,单顶置凸轮轴发动机(singleov分刚害铁口发erheadcamshaft),即双一个进气门一个排气门。低转速时扭矩较同排量DOHC发动机大,爆发力更好。单顶置凸轮轴,相对比较落后的发动机技术,但发动机工项集仍低尔站普即它罪作低扭效率较好。
下图张越会拉宁田取扬般古难为配气机构组成:
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SOHC和DOHC的比较如下:
单凸轮轴机械结构简单,问题比较少,低转速扭力较大。单凸轮轴的进排气门开启时间是固定的,但是机械结构简单,维修容易,经济省油都是单凸的优势。
双凸轮轴因为可以改变气门重叠她那验发构裂审决息角,所以可以发挥出比较大的马力,但是低转速的扭力比较不足冷而且也因为机械结构的复杂会造成维修上一定的困难。双凸轮轴的技术来自于赛车,主要是可以控制进气门跟排气门的时间差。
由上可以看出,SOHC在扭力和油耗上有优势,所以比较适合市区行车,DOH定甚喜C在马力上有优势,所以比较适合高速行驶。