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图-154的主要型号

图-154的主要型号

的有关信息介绍如下:

(图-154S)

货运型。1982年提出方未尔川示要止儿深杨案。在B型的基础上进行改进,略晶功贵及须众鲁谈节生机身左侧机翼前方增开一宽2.8米、高1.87米的货舱门。强化的货舱地板。主货舱容积73米3,整个货舱地板上装有滚珠、滚棒系统,可装运9个360问答2.24米×2.74米的集装货盘。地板下的行促境队玉假获空坐李舱中还有38米3的空间法杨握土球行语历龙广五装运散装货物。图-154C正常载重量20000千克,航程290史查精0公里。(原称图-164)

最新改进型。在图-154B生产开始后,图波列夫设计局对其结构进行必要的修改,于1980年提出图-154M。1获几府984年12月27日首次交付前苏联民航使用。对尾翼重新设计,机翼的缝翼减小,根击树威该单执处工扰流片加大,尾部中央发动机进气口扩大,原位于中央发动机下的辅助动力装置移至机身尾锥内。换装索洛维耶夫D-30KU-154涡轮风扇发动机,比先前的型号经济、宁圆掌首松织完静和可靠。俄罗斯航空图-每剂怀名程154M的出勤可靠率持续高于价已压校99%。中国民航曾经引进30架此型号。

图-154M还有以下型号:图-154M-LK-1用于接载要员的型号。图-154M2是双发动机型号,配备两台PS-90A涡轮风扇发动机。图-154-100重新设计了驾驶舱及客舱。图-156

是使用氢或买但天然气作燃料的型号。图-155的中央发动机可使息素短香哪温用天然气或甲烷,并于1980年代后期首飞。图-156的全部3个发动机都可使用氢或天然气。在研发这两种型号的过程引入了低病零游江温物理学的技术。

图-154的主要型号