F22猛禽战斗机的数据参数及实战资料

F22猛禽战斗机的数据参数及实战资料

F-22战斗机（猛接李品乱禽）是由美国洛克希德·马新落早训诉丁、波音和通用动力公司联合设计的新一代重型隐形战斗机。也是专家们所指的“第四代战斗机”。它将成为21世纪的主战机种。主要任务为取得和保持战区制空权，将是F-15的后继型号。生产分工图F-2迅终右2采用双垂尾双发单座布局口。垂尾向外倾斜27度，恰好处于一般隐身设计的边缘。其两侧进气口装在翼前缘延伸面（边条翼）下方，与喷嘴一样，都作了抑制红外辐射的隐身性设计，主翼和水平安章财评减愿流除月短定面采用相同的后掠角和后缘前掠角，都是小展弦比的梯形平面形，且机翼上涂有吸收雷达波的特殊材料。水泡型座舱盖凸出于前机身上部，全部武器都隐蔽地挂在4个内部弹舱之中。在平面内为带高位梯形机翼的带尾翼的综合气动力系统，包括彼此隔开很宽和带方向舵并朝外360问答倾斜的垂直尾翼，并且水平安定九连弦有每至面直接靠近机翼布置。按照技术标准（小反射外形、用吸收无线电波沉站具接才后祖厚船乐的材料、用无线电电子对抗器材和小辐射的机载无线电电些讲子设备装备战斗机，其设计最小有交错射面为0.0养整面们液急革科识步05-0.01平方米左右）（机密）。在机体上广泛使用含热塑（12%）和热作用（10%）的聚合复合材料（KM）。在批生产的飞机上使用复合材料（KM）的比例(按重量)将达35%。两侧翼下菱形截面发动机进气道为不可调节的进气道，为敷设发动机压气机冷壁进气道呈S形通道。发动机二维喷管，有固定的侧壁和调节喷管横截面积及按俯仰±20°角偏转推力向量而设计的可动上调节板和下调节板。可惜的是F-22虽然是极其先进的战机，但可由于其造价昂贵，工艺复杂，维修和保养困难，难保证安全性，着重隐身性而放弃大载弹量的欢他甲效背培原因，美方现已否决村下祖析广无F-22改进成轰炸机的计划。再加上F-22下设能力有限，不及雷电-2型攻击机，使得其在中东地区难以巡航。因此美方盖茨已决定撤销F-好22继续生产的计划，他表示F-22是冷战时期的产物，不具有充分改进的价值，在当今以“和平”乙为主旋律的时代，注定了F-22只不过是为美国士兵助势的命运，F-22的真正价值已失去。

　　现“参议院以５８票赞成、４０票反对的表她兴诉达回款我决结果，决定支持奥巴马政府关于停产这一机型的计划，并决定从该院的２０１０财政年度国防开支授权法案文本中删去有关拨款营１７．５亿美元用于再添置７架Ｆ－２２战斗机的条款。”参议院上述表决尽管对奥巴马政府有利，却并非国会的最后决定。根据程序，国会参众两院将先分别就各自版本的国防开支授权法案进行表决，然后通过两院协商形成统一文本。这一文本在两院分别表决通过后，才能成为送交总统签署的法案最后文本。此前，众议院在６月２５日通过的２０１０财政年度国防开支授权法案该院文本中，不顾奥巴马政府反对，批准拨款３．６９亿美元，作为在２０１１财政年度购置１２架Ｆ－２２战斗机的预付款。

　　“今年４月，奥巴马政府在公布国防预算计划时宣布削减部分大型武器项目开支，包括在美军拥有的Ｆ－２２战斗机达到１８７架的数量后停止生产这一机型，并计划从２０１１财政年度起不再购置此种战斗机。但一些国会议员在军工企业的压力下，反对削减这些项目的开支。

　　”白宫曾威胁说，如果国会在送交总统奥巴马签署的法案最后文本中仍然拒绝停止生产Ｆ－２２战斗机，奥巴马可能会动用否决权