苏35战机有多少国家装备？目前在世界上的排名是多少呢？

苏35战机有多少国家装备？目前在世界上的排名是多少呢？

装备苏-35的国家，目前只有两个，中俄，中国买了24架已到货，俄罗斯70架在役。已签了合同的一个，印尼，2018年正式购买了11架。未来还会有谁？土耳其说要买，说气话，为得早日把F-35拿到手，真要买，可能性不高，无非虚晃一枪，想压美国早做决定。潜在的用户还有一些，比如白俄罗斯，越南和印度等。苏-35开到叙利亚搞实战，效果不错，名声大噪，加上中国客户有一个很好的广告效应，俄罗斯也在极力向外推销中。虽说这二年俄罗斯传统军售客户有一定萎缩，但买者自买，做为航空强国的俄罗斯，在国际市场开拓了多年，建立了不少稳定的客户。苏-35外销的空间还是蛮大的，我们要说，这是一型不错的飞机。

排座次苏-35可排到第几？我们由后向前来数。与苏-35同代次的飞机，如中国歼-16，歼-15D，美国F-15E“攻击鹰”等，同为重型战斗机，美国明知不敌，才打造了五代机F-22对阵，对阵在叙利亚上空，F-22在苏-35的后面盯了半小时，见苏-35还未发现，只得动用了公共频道“提醒”，结果呢？飞回基地正想高兴一下下，网上惊现出F-22在苏-35雷达成像的照片，可见苏-35的发现能力还是不低，无源相控阵雷达，加L波段襟翼雷达，对F-22大有用场。致于歼-16和歼-15D，都和苏-35师出同们，大体性能不差，因为苏伊霍毕竟是位老师傅，沈飞两款飞机不防谦虚一点，也就是了。接下来的排名就好办了，苏-35自不比苏-57，F-35再不济也是个准五代，苏-35再强，也是四代机，比不得。再以上就是歼-20，再上就是F-22。如此排进前五，没问题。

四代王我们知道苏-35是在苏-27的基础上深度改进而来，本来就有不错的基础，苏-27正是三代的王者，世上都是公认的。基本上改掉了苏-27所有技术缺陷的苏-35，在航电和发动机等关键技术设备上，很是下了一番功夫。整合俄罗斯航空工业最新前沿技术而打造，技术上一准错不了，从而登峰造极，盖过了所有四代机的名头，更以探测能力，可助力五代机苏-57作战。本来专门用于外销，现在自己发现很是不错，装备一些不只为了应急，成为苏-57的好帮手，这便是苏-35在俄空天军的地位。中国购得数量虽是不多，但对其性能那也是相当认可的，有消息说，还要再购进一批，可见空军对它甚是喜爱。

又是苏-35的问题啊？苏-35S型战斗机目前的装备国家与装备数量其实都不太多，潜在的装备对象也很少。

从2012年试生产以来，苏-35S型战斗机交付给俄罗斯空天军部队的数量按照俄军自己的说法，大概只有70来架，交付的进度是：2013年交付了10架给位于茹科夫斯基的俄罗斯空天军战术试验部队领先试用编写战术教材；2014年和2015年都交付了12架左右，大多数均部署到位于远东哈巴罗夫斯克第3空中司令部第303近卫航空兵师的两个飞行大队，这也是苏-35S在俄军中的首装单位；2016年和2017年由于有部分产能转为向中国提供苏-35SK型战斗机，因此产量上升的不明显，两年只各交付了16架和14架左右，具体的装备单位也不清楚；2018年至今据说又交付了10来架，具体交付给哪个单位不清楚，这几批的飞机也绝少有照片流出来。中国空军作为苏-35SK型战斗机的用户，目前装备苏-35的数量大约只有18架，交付进度是2016年底给了4架，2017年给了10架，今年上半年又给了4架还是6架，最后的几架据说得到明年初才能完成交付。使得我军苏-35战斗机机队总数达到24架。这批飞机全部部署到位于雷州半岛的我空军航空兵某旅。

至于为何交付数量如此的少，交付进度如此之慢，外部情报认为主要是由于共青城主机厂设备老化，技术工人流失严重，加之苏-35的技术比较复杂生产工艺繁琐，综合导致共青城的生产能力不复之前。目前该厂大约只能保证年产24架左右的产量。由于据说俄国已经同印度尼西亚签订了出售12架苏-35战斗机的合同，还打算向阿尔及利亚，印度等国家推销苏-35战斗机，因此接下来，有可能苏-35的产能还会被进一步分流，交付给俄空天军与中国空军（如果我们真的打算再采购48架的话）也会进一步减慢。至于苏-35型战斗机的排名，笔者一向遵循这样一个原则：战斗机形成代差之后新一代的战斗机对次一代的战斗机有着非常明显的优势，而同代之间的战斗机在技术状态有差距的情况下经过技术改造的飞机对未经过技术改造的飞机有着相对明显的优势，如果同代之间的战斗机技术状态相近，则优势不明显，主要看空战的进入态势及飞行员的临场发挥。如果按照这一原则来评价，苏-35显然不如以F-22系列为代表的第四代战斗机，同以歼-16、歼-10C、阵风F3、F/A-18E/F和EF-2000为代表的三代半战斗机旗鼓相当。要在空战中获得胜利，最大的变数应该是飞行员的训练水平。以上是《军武次位面》为您解答，赞同回答的话，欢迎关注我的头条号^_^

最近，英国《飞行杂志》盘点了最新的全球战斗机规模排行榜，美军航空兵以2826架的压倒性数字赢得了榜单第一名，在这当中，第五代战斗机F22有183架，而F35也已经超过200架，其余的都是F15，F16，F18等第四代战斗机，可谓数量和质量上均孤独求败。当然，美军位居榜首并不能够算得上是什么新鲜事，事实上这份榜单真正吸引人的地方在于，第二名有了与往年截然不同的变化，由万年老二俄国，变成了中国。众所周知，以往这个位置常年都被拥有着继承了大量前苏联空中力量的俄军航空兵占据着，虽然战斗机普遍老旧，但整体规模总归也达到了1591架的水平，况且都是些米格25，米格29，苏27，苏30，苏35这种三代到四代的战斗机，甚至那个苏57也勉强算是个五代机吧。

可这次，中国却以1624架的规模超越了俄国，坐上了老二的宝座，或许很多人会无法理解，毕竟，再怎么说，北约一票发达国家，可都是个顶个的老牌航空强国，即便是落魄的乌克兰，也照样有着让解放军航空兵看得到，摸不到的强大机群。究竟是何种原因，让我军一跃成为全球战斗机规模第二大的力量呢？上个世纪七十年代，总设计师提出：不管如何，今后作战，空军是第一，陆海空军，空军要放在第一位，否则什么仗都打不起来，如此的战略决策，为我军航空兵实现强军梦想打下了坚实可靠的基础。尽管如此，在这初期，发展却仍然举步维艰，长期以来，歼7都承担着维护祖国凌空的中流砥柱的责任，而在如今看来已经严重落后于时代的歼8，在当时，也算得上是我军航空兵的王牌了，相信接触互联网比较早的军事爱好者，都知道歼8枪挑F22这个梗，只有当时的网友才知道，这种自嘲之举，也实在是出于无奈啊。

不过，进入新世纪以来，尤其是近15年来，中国制造业规模超过了美德日总和，解放军航空兵战斗机数量也突然呈现出爆发式增长，总数量从曾经的不足1000架，猛增至了1624架，而且不仅数量庞大，最关键的在于质量也没落下，在那1624架当中，大部分都是歼10，歼11，歼15，歼16等第四代战斗机，同时，我军还装备有歼20这样足以和F35甚至F22相提并论的隐身战机，事实上，我军在三代以及四代战机的总占比成分方面，也已经超越了俄国航空兵，这意味着我们已经实现了数量和质量方面的双重超越，简称双超。当然，战斗机实现本质飞跃，也只是我军强军路上的第一步而已，虽然战斗机整体规模上来了，但是现代空战讲究的是体系作战，而体系作战的关键：预警机，加油机，侦察机，轰炸机，电战机等一系列特种飞机的数量，仍然是我军目前存在的较大短板。那么问题来了，观众朋友们觉得，还需要多久，我们才能够达到美军航空兵战机的规模呢？究竟会不会达到呢？欢迎各位在留言区发表看法，虎哥非常期待和大家一起交流。

苏35目前仅有两个国家装备，那就是我国和俄罗斯，不过很快第三个装备国家将会接收俄制苏35战斗机，这个国家连冰雹刚开始都以为会是印度，但出乎意料的是印度尼西亚却斩获11架苏35的订单，印度、印度尼西亚多三个字的区别，也可以看出俄罗斯国际关系中微妙的变化，显然对于印度频道与美国的外交、军事等升温表示不满。

我国今年最晚年底前将接收24架苏35订单中的剩余10架，俄罗斯自己目前装备有大约60余架以及将会向印度尼西亚出口11架，这也就是说未来几年内全球大约会有三个国家装备约100架的苏35战机。苏35是苏27的超级改进版本，这也就是为何北约给它的代号为“侧卫E或超侧卫”，“侧卫”是苏27的标准北约代号。苏35是单座双发的重型战斗机，如果已目前已经服役的最新一代战机比如F-22和歼20的代次来讲，按照俄罗斯的战机划代标准，其属于四代半；按照美国的战斗机划代标准其属于三代半战机。

毕竟苏35属于俄罗斯，这里冰雹就按照俄罗斯的战机带系来说。目前我国的歼20和美帝的F22属于五代机，苏35则属于超四代半，介于四代机和五代机之间又比四代半的战斗机战力更强。按照目前已经服役的五代机，歼20、F22、F35以及同样属于四代半的战机来看，苏35绝对可以进入前6名。

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苏35战机成熟的时间比较晚，是苏27家族的最后一款成熟机型，苏35S战机相比于之前的苏27系列飞机，有了几点重要改良，使得其在三代半飞机里具备了后来居上的优势，作战半径也达到了1500公里以上。目前装备苏35飞机的国家只有俄罗斯，中国，以及印尼。由于苏35出来的时间比较晚，此时世界各主要军事大国都把目光聚焦在了隐形飞机上。四代隐形机跟三代半存在代差，而且这种差距不是三代机和三代半之间的距离，存在本质区别。

三代机和三代半飞机，主要区别是在航电系统和气动效率上，后者经过改良，有了提升。而四代机则完全推翻传统思路，以隐形作为第一目标，一切的设计都要符合隐形思路。如果要讲苏35的排名就要先排除隐形机，在非隐形机领域里，苏35的整体性能基本位居首位，尤其突出强调截击和空战性能。我觉得歼16的性能可能会超越苏35，但歼16是双座机，在主要功能上有所区别。除此之外，比较优秀的就是歼10C，歼11B，F15SE，超级大黄蜂，阵风改型，台风，鹰狮，米格35。

目前俄罗斯一方面在推销苏35，另一方面也在推销苏57，潜在的买家都是印度。还有一些曾经加盟过苏联的独联体国家。苏57由于单价比较高，出口难度更大些。由于隐形机的代差优势，让很多有心买苏35的国家，多少都有些纠结。担心买了以后，实战中吃亏。如果不买，又担心既买不起隐形机，又买不到高品质的三代半飞机，空军实力因此滞后。苏35的前景不太明朗，但飞机本身的质量是很好的。

目前，世界上装备苏35S战斗机的国家只有中国和俄罗斯两家，而根据英国《简氏防务年鉴》中的排名，苏35S战斗机在世界上位列F22A、歼20、F35、苏57四大五代机之后，位列世界第5位，高于所有的世界其他四代机。

这个排名和苏35S的技术性能基本匹配，虽然也许还有歼16、F15S等战斗机可以对苏35S的地位产生挑战，但是苏35S还是靠着他令人仰视的苏霍伊血统占据着四代机第一的宝座。苏35S凭什么这么厉害？这可不是吹出来，他的强大主要有三个方面组成：航程远、探测强、能量空战能力强。

苏35S不同于同代的其他战斗机，他并不是一款以中距离空战为主责的战斗机。众所周知，四代机发展到四代半战斗机，就是空战从近距离格斗发展到中距离格斗（BVR）带来的进步，就在所有的四代机都在加强远程交战能力的时候，俄罗斯的苏35S却以传统四代机的思路，发展出极限的性能。

这并不代表苏35S远程交战能力弱，他的雪豹E无源相控阵雷达可以在集中波束扫描的情况下，探测到400公里外的非隐身目标，除了苏35S，世界上其他国家的战斗机在这一能力上最多只有200多公里的发现距离。当然了，苏35S的无源相控阵雷达在多目标交战能力和搜索区域的角度范围方面不如其他使用有源相控阵雷达的战斗机，但是苏35S的远程交战能力也足够了。

次外，苏35S战斗机的航程很大。他使用了机体内部储油技术，在机翼等各处都储备了燃油，飞机的航程进一步提高，而且飞机的速度较快，117S发动机的推力达到了单台14.5吨，是所有的四代机和四代半战斗机中最大的，飞机的推重比很高，可以挂载更多的武器、飞行更快的速度，这又使得苏35S非常适合作为一款伴随轰炸机行动的远程歼击机使用。

苏35S的机动性很强大，是能量空战的好手。他有苏27侧卫系战斗机的法宝升力体布局，继承了原本 侧卫系优秀的气动性能，同时还有推力非常大的117S发动机作为支撑，再算上117S发动机特有的三维矢量能力，苏35S一下子就成为所有四代机中在机动设计方面最完善、最全面也是最先进的战斗机，成为一款号称可以在格斗空战中战胜所有战机的飞机。这就是苏35S，一款先进的能量空战重型战斗机。

苏35“超侧卫”战斗机，其实已经成了侧卫家族的绝唱，种种迹象都表明苏35极有可能是苏27家族最后一款单座重型战斗机。2013年，首架苏35交付俄罗斯空天军，平均每年交付10架以上，至今已经交付了70余架。

目前苏35战斗机共有3个国家购买：俄罗斯，中国和印尼。中国在2014年便下订单购买了24架，而印尼购买了11架。但是目前，苏35SK只向中国空军交付了16架，印尼空军订购的苏35恐怕需要延迟交付。因此现阶段苏35只有中、俄两个国家装备。

如果硬要在世界战机范围内个苏35评个排名，那么我认为，在同类型单座重型战斗机中，苏35排第一。能与之相比的同类型单座重型战斗机，无非就是苏27及各种改型、F15C、歼11A/B。对比这些战斗机，苏35有后天优势，无论是航电还是飞控都略胜一筹。

重点是苏35还换用了带矢量尾喷的117S发动机。这一发动机赋予了其优秀的机动能力，飞控的更新让其减去了机背减速板，又减重数百公斤。原先减速板的位置改为油箱，翼展增加，复合材料覆盖面积增大，航程还提高了数百千米，信息化程度也十分高。

综上所述，苏35的综合性能在与世界同类型战斗机相比，是当之无愧的第一。在俄罗斯军事专家的眼里，苏35也是仅次于第五代战斗机F22A、F35系列、歼20以及苏57的存在。但苏35的真实实力如何，还有待观察。

苏35目前仅有俄罗斯和中国装备，在四代机时代，这种过时战机很难取得其前辈苏27、苏30的出口成绩。苏35是俄罗斯对苏27系列不断改进、升级的最新型号，堪称“终极侧卫”。在苏57因技术问题短期内无法量产的情况下，苏35撑起了俄罗斯的空天安全。

自2008年定型以来，截至目前俄罗斯空天军共接收78架苏35。

另外，中国于2015年签署了24架购买合同，2018年交付完毕，全部装备素有“南霸天”之称的南部战区航空兵某旅，目前已经形成战斗力。俄罗斯78架、中国24架，合计102架，这就是目前苏35全部的装备数量。另外印尼订购了11架，但是因美国威胁制裁目前尚未交付；俄罗斯方面声称埃及同意订购24架，但是尚未得到埃及方面的确认。而传统俄制军机客户印度，目前尚未表达出任何兴趣。目前来看，与创下销售辉煌的苏30相比，苏35的外销成绩相当惨淡。从纸面数据看，苏35是款非常好的战机。与苏27相比，苏35在如下三个方面进行了改进：1、强化机体结构、提高机体寿命，从苏27的2500小时提高到了苏35的6000小时；2、航电系统进行了大幅升级，尤其是机载雷达，使用了一台大口径、大功率的无缘相控阵雷达。

苏35使用了“猎豹-E”PESA雷达，堪称无源相控阵雷达的巅峰之作，其独特的“凝视”模式下，对空中目标的最大探测距离达到400公里。3、采用了融入飞-火-推一体化的具有推力矢量功能的发动机，不但推力增加克服了增重带来的负面影响，而且具备逆天机动能力。

苏35的综合机动能力仅次于F22，一机之下、万机之上。综合来看，苏35是一款战力强大的三代半战机---可惜，晚生了10年，正如笔者在之前的文章所说：苏35是这个时代最好的过时战斗机。在空中力量迅速迈入四代机的时代，苏35有三个显而易见的缺点：1、不具备隐身能力，这意味着在与四代机的空战中会被单方面屠杀；2、航电系统严重落后，PESA雷达性能有限、已经逐步淘汰。虽然苏35使用了俄罗斯最先进的航电，但是与美欧、甚至是中国横向比较，还是有很大的差距。就拿苏35与歼16的机载雷达来说，苏35的上视探测距离与歼16的下视探测距离相当，在探测精度、多目标探测能力、多用途能力、抗干扰能力等方面也有差距；3、机载武器已经严重落后。俄罗斯在加载精确制导武器方面的差距比飞机本身更大，苏35的主力制空武器还是R77与R73，与PL15、AIM120、PL10、AIM9X等有一代以上的代差。

都9012年了，苏35还以超机动空战作为卖点，有点花拳绣腿的意思了。在隐身、超级态势感知的技术潮流和超视距空战为主流的当下以及未来，苏35自然成了明日黄花。

苏-35战斗机，是苏-27系列战斗机的一款深度改进型单座双发、超机动多用途重型战斗机；采用了俄罗斯新型航空电子设备，加装了空中加油系统，并扩展了武器装备。具有远程，多用途，空优和打击等特性，可以用于摧毁空中和地面的武器系统，摧毁敌方的水面舰艇和防空武器保护的地面设施。用战斗机划代标准来衡量，苏-35自己属于四代半，用俄罗斯表示法则是“4++”，在机体结构、外型、引擎、武器、航电系统等方面都与美国的四代半战斗机不相上下。目前，世界上装备了苏-35战斗机的国家有三个，分别是俄罗斯、中国、埃及。其中俄罗斯和中国装备的苏-35已经形成了战斗力；；而埃及因为是刚接受（2020年7月，埃及接受了第一批苏-35），还处在磨合阶段，尚未形成战斗力。

苏-35战斗机是目前世界顶尖战斗机之一，其生产国俄罗斯更是称其为“最强最强四代半”。不过，这一称号只是俄罗斯的“自卖自夸”罢了。与世界上其他同一档次的战斗机相比，苏-35其实算是一款优点和缺点都比较明显的战斗机。苏-35的优点：超强的近距离格斗能力战斗机的近距离格斗（狗斗）性能的影响因素有两个：一是飞机的机动性；二是近距空中格斗导弹的性能。苏-35战斗机的机动性。影响飞机机动性的因素主要有两个。一个是气动布局；另一个是发动机。苏-35沿用了苏-27系列的经典布局，一个略向下倾的流线型机头 , 飞行员的座舱呈水滴形， 机身两侧是一对悬嘴式中单冀 , 平面为梯形， 机尾是双垂直尾冀 , 并排安装了2台发动机 , 进气道安装于机身下部。同时，也因此继承了苏-27系列战斗机所具备的强悍气动性能。苏-35的发动机，采用了俄罗斯新型的AL-35FM战斗机。该型发动机含4级风扇、9级高压压气机、单级高压及单级低压涡轮，涡轮进口温度1700K+-，最大推力85千牛，最大加力推力145千牛，推重比推重比8.7；并安装有矢量喷管（上下偏转15°，偏转速率为每秒30°）。“出色的气动布局+先进的发动机”，使苏-35具备了超强的机动性能。而在近距离格斗（狗斗）中，机动性是影响战斗机近距离格斗（狗斗）能力的关键因素。因为两架战斗机近距离格斗（狗斗）时，机动性越强的飞机飞行动作越灵活，在空中作战中就越容易占据有利攻击点位，比对手拥有更多的攻击机会。苏-35战斗机配备的近距空中格斗导弹。俄罗斯目前的主力格斗弹为R-73系列近距空中格斗导弹。该导弹于1985年服役，一出世就成为美国AIM-9“响尾响”近距空空导弹的可怕对。经过多年的不断改进及发展，现在的R-73系列近距空中格斗导弹依旧是世界第一流的近距空中格斗导弹。出色的机动性，搭配上性能先进的近距空中格斗导弹，使得苏-35战斗机具备了超强的近距离格斗（狗斗）能力。同级别的战斗机（四代半）中。没有能与其匹敌的。

苏-35的缺点：差强人意的航电系统机载雷达，使其超视距空战能力偏弱雷达是机载火控系统的核心，位于战斗机前部，由整流罩包裹着，是战斗机最重要的武器系统之一，相当于人的“眼睛”。苏-35战斗机的机载雷达为全新的“雪豹”-E无源相控阵雷达。该型是一种X波段的多模被动相控阵雷达；对雷达截面积3平方米的目标迎头探测距离为400千米，对反射面积仅0.01平方米的“隐形”目标探测距离为90千米；可同时探测和跟踪30个空中目标，并对其中的8个目标发起攻击；而在对空侦测的同时，还能对地扫描、可选择并跟踪4个地面目标，最大地面目标探测距离400千米。虽然俄罗斯的资料显示“雪豹”-E具有出色的性能，但实际情况与书面资料相比却有差距。根据我国进口的苏-35的实际使用情况来看，“雪豹-E”的工作距离相关指标相比歼-16装备的我国最新一代的ASEA自动电子扫描有源相控阵雷达（歼-16的雷达能够在 200 千米~300 千米距离内发现典型三代目标）有明显差距，例如前者的上视探测距离，仅略大于后者对同类目标的下视探测距离（机载雷达的上视距离要大于下视距离）。而且雪豹-E毕竟只是无源相控阵雷达，受原理限制，在在功率、效率、波束控制及可靠性等方面也不如有源相控阵雷达。机载雷达的不给力，也导致了苏-35在超视距空战能力偏弱（与同级别的四代半战斗机相比）。超视距空战，是指在飞行员目视距离外发射导弹攻击目标的空战样式。主要是靠雷达来发现、跟踪、锁定目标，进行作战。在这样的作战样式中，雷达性能的强弱和空空导弹射程的长短，是决定超视距空战胜负的关键因素。而在这两个因素中，雷达性能的强弱又要高于空空导弹射程。因为，目标是靠机载雷达锁定的，若是雷达性能不行，探测距离不够远的话，空空导弹就算射程再远，优势也发挥不出来。像中国与美国与苏-35同级别的歼-16和F-15EX，机载雷达装的都是有源相控阵雷达，性能强于苏-35的雷达。如果与苏-35进行超视距空战的话，两款战机通过先进的机载雷达，完全可以做到先于苏-35发现目标，并使用远程空空导弹率先发起进攻，进而占据作战的先手主动权。此外，苏-35的电子战系统的性能也不是很出色。在我国举行的对抗训练中，苏-35就时常被国产战机的电子对战系统压制。而在制电磁权越来越重要的现代战争中，这无疑会对苏-35战斗机的作战能力产生不小的影响。

总体来说，苏35战斗机的主要优势体现在视距范围内的机动能力和近距离格斗能力上。但是随着技术的发展，现代空战正朝着超视距方向发展，战斗机可以在更远的距离之外，通过雷达探查和电子对抗等手段进行先发制人的攻击。苏-35战斗机由于航电系统的落后，并不非常适用于超视距作战，与目前超视距空战的发展趋势并不是特别合拍。不过，对于中小国家来说，苏-35还是不错的选择。因为这些国家受制于国力，无法支撑起大国那样完整、先进、精密的作战体系；同时也承当不起大量采购昂贵中远程空空导弹的费用。所以它们的空战作战样式还是以视距内空战为主。拥有超强近距离格斗能力苏-35非常符合它们要求。另外，苏-35的多用途型也很出色，备较强的对地、对海攻击能力，可以做到“一机多用”，这对口袋里钱比较有限的中小国家来说，也还是非常有吸引力的。

就到这里，各位对此，是否还有其他高见？或者你们还有哪些补充，可以一起来探讨。喜欢的朋友，别忘了点个“赞”，还有“关注”！

谢邀，目前Su-35只有两个国家装备了，就是我们和俄罗斯。

这是俄罗斯的Su-35战机。

这是中国的Su-35战机。Su-35其实很乱！从数量上来说，Su-35一共生产了116架。其中：Su-27M 生产了14架，为什么说Su-27M呢？这个型号其实就是Su-35，只不过在原型机设计阶段叫做Su-27M。量产的Su-35S生产了78架，其实没有真正意义上的Su-35，俄罗斯量产的都是Su-35SSu-35SK24架，这是卖给咱们的外销型Su-35。还有21架Su-35UB，但这21架Su-35UB在W君这里就没有办法叫做Su-35了！

这个就是Su-35UB了，从外观上看就是妥妥的Su-30MK双座版。其实也就是Su-30。为啥叫Su-35UB呢，主要是为了训练Su-35的飞行员，在Su-30的基础上更换了和Su-35相同的座舱控制布局，所以本质上就不是Su-35了。要说实力排名吗在世界上排名第五第一名，F-22 大家基本上没有意见吧？第二名，Su-57其实也没什么可说的第三名，F-35，F-35的综合指标比F-22还高，但是就战斗机的空战性能而言F-35只能屈居第三。轻型战斗机在体量上吃大亏。第四名，歼-20，我们的第一架隐身战斗机，从整体上看性能很平均，没有什么突出的优势，但也没有特别突出的缺点，不温不火的中式产品。以目前我们的航空工业水平来看排到第四的位置成绩已经不错了。第五名：Su-35，这是 Su-27家族DNA的最后延续和爆发，俄国人将所有能想到的东西全部装在了这家第三代战斗机上，只不过平台拖了后腿。说是最强的四代机并不为过。