二战英国的暴风和台风都是什么战斗机？

二战英国的暴风和台风都是什么战斗机？

英国人习惯于用“風”来命名战斗机。

“飓风”、“台風”、“暴風”、“旋風”各种“風”……

“台风/Typhoon”是英国“霍克”公司1940年研发的一型螺旋桨式单座战斗机用于替换“飓风”战斗机、在大马力发动机的驱动下+强大的武器配置、“台风”成为一型攻击力威猛的“坦克攻击机”、给“德国战车”制造了很大麻烦成为了“德国战车”的……克星。

1941年服役。

“霍克-台风”攻击机：

机长：9.73米

机高：4.66米

起飞重量：6010千克

最大速度：663千米/小时

最大航程：1577km

升限：10730米

武器配置：1门20毫米机炮、2枚227kg炸弹、或者火箭弹。

“暴风/Tempest”螺旋桨式战斗机是二战时期英国最先进的单座、单发战斗机。1942年研发、1944年服役。

“暴風

”战斗机：

机长：10.24米

机高：4.09米

翼展：12.49米

武器配置：4门20mm机炮、6x60磅炸弹、或2㐅1000Kg炸弹

“台风”攻击机、“暴风”战斗机都是英国“霍克”公司二战时期的经典之作。

都是老式活塞螺旋桨飞机，暴风是战斗机，台风不是，台风是攻击机。不过暴风战斗机其实就是台风的改进型号，一开始就叫台风ll 型来的，后来因为功能不同改为“暴风”。台风原本也是作为一款战斗机被设计制造出来，结果在使用过程中发现这飞机爬升率和高空速度都很成问题，还有在做那个时候最流行的俯冲攻击动作时，台风飞机的改出相当困难，以至很多飞行员在空战时根本不敢做这个动作，可是空战里最基本的制胜攻击动作就是占据高度优势，俯冲攻击敌机，很多空战里所谓埋伏敌机其实就是指这个战术动作，你没法做这个动作，在空战里差不多就是只能挨打的意思，还有什么话好说？

所以台风战机只得转行，成为一款战斗轰炸机或者对地攻击机，不过与苏联的伊尔-2不同的是英国台风对地攻击机没那么大需求，无论在诺曼底登陆开辟第二战场之前之后，台风需要面对的德军地面部队，跟苏德战场比起来，就是在办家家酒，所以别指望台风有伊尔-2的功勋。这款原本的战斗机出来后落这么个结局，英国人当然不干，而且台风在原计划里是要替代“喷火”战斗机的，也不能一直拖着坚持继续使用喷火，于是从40年起，霍克公司继续研究台风，发现台风这款飞机只要改改翼型，并且削减机翼某些部分的厚度，就可以大幅提高台风的性能，于是在此基础上设计制造出两架原型机，就是台风ll 。

41年给空军验证实验时，空军觉得相当满意，正好这时也出现了几款新的航空发动机，空军下订单让霍克公司同时用几种发动机都装上看看，以便选择一架最优秀的出来，霍克公司在42年一口气开发出五款六架原型机，英国空军选定后，将其更名暴风，并且投产，到44年初，第一批暴风战斗机装备到486中队，很快第二批暴风战斗机装备到第三中队，第三中队四月份装备，六月初就在战斗值班时遭遇五架BF109，九架暴风迎战，自己没有伤亡，击落了三架Bf 109，取得开门红。不过暴风战斗机最传奇的战绩是拦截德国V-1飞弹，德国V-1飞弹是现代导弹鼻祖，当年这种大火箭的速度可相当够呛，暴风战斗机这种活塞飞机居然可以在发现飞弹后，凭借自己的中低空速度优势飞过去，绕到飞弹后面去，从后面用机炮来打爆飞弹，，一直到V-1飞弹停止使用。

暴风战机一个拦截成功638枚V-1飞弹，其中501暴风战斗机中队指挥官一人就拦截60枚。所以暴风战机对飞弹的拦截成功率主要问题是怎么能更好发现飞弹，而不是怎么打下它。在接下来的欧洲空战中，暴风战机的主要对手是Bf 109和Fw190，从性能上说，暴风是有优势的，不过这时候这两款德国飞机的飞行员战斗经验都很爆表，所以欧洲大陆的制空权主要还是靠美国飞机堆出来的，暴风不具备决定意义。非要说值得夸耀的战绩，应该是击落过第一代喷气式战机Me262。