Simone贵州公交坠湖幸存学生拼命游出，车内是否应该安放救生圈？
的有关信息介绍如下：
不应该。贵州公交坠湖是个例，是意外，我们应该防止发生这样的个例，发生这样的意外，而不是去把车上配上救生圈。
一、贵州公交坠湖根据当时的监控视频分析，贵州2路公交车原本在对向车道正常行驶，可是在事发前公交车改变路线，在左侧车没有汽车的空隙下加速转弯，直接行驶到了对面的车道上，冲撞了栏杆后才坠湖。
里面的乘客根本没有意识到危险到来，知道车快要撞到栏杆上时才有所反应，也就是公交车急转弯的时候。当地居民反映，当时公交车坠湖后，台阶上面不停的有人往水里扔救生圈，有几名乘客从车内逃出来，浮出水面，爬上岸边。
贵州公交车坠湖事件只有16人生还，20人无生命体征，1人抢救无效死亡。这次的意外让大众开了“眼界”，也让很多人在思考是否在车上安装一些救生圈。
二、贵州公交坠湖属于意外，不是所有的公交都会坠湖 我们都知道公交车都是按照事先安排好的路线，一站到另一站，再接着到下一站，来来回回路线都是固定好的，每一站也是固定好了的。
为何这辆2路公交车会改变正常行驶的路线，又为何急转弯呢？作为一位老司机他难道不知道前面有护栏，前面有湖吗？这些都是值得我们去思考去怀疑的。
贵州公交坠湖属于个例，属于意外。每个人城市里有那么多的公交车，但是真正坠湖的又有几个呢？又有几个城市的公交路线里有湖、有海的呢？
贵州公交坠湖事件的结果让我们痛心，让我们悔恨，但是我们的方向不要纠结于救生圈上，我们应该改变发方向，应该杜绝这样的事情发生。
三、要从根本原因解决问题贵州公交坠湖事件的根本原因在司机身上，而并非是公交车，也并非是乘客。方向盘在司机手上，司机怎么控制，车就怎么走，乘客也只能随着司机的路线走。
那么问题来了，我们如果把车上配上救生圈，那么这些乘客就真的能够获救吗？试想一个个救生圈的占用了公交车内部空间，乘客们从车里钻出来都是问题。把车上配救生圈是不符合现实的，不应该配备。
我们可以改变我们自身，改变公交车司机。我们可以倡导人人学会游泳，在面临意外的时候，可以自救。我们可以改变公交司机的驾驶技术和文化素养，让司机可以化险为夷，让司机不再把车开到危险的地方，让他心中有爱，心系乘客。
我们是一个整体，不论你是公交司机，还是乘客，还是大老板，又或者是乞丐，我们活在同一个国家里，同一片天空下。我们应该为和平做贡献，我们应该自身做到爱这个国家，爱同胞，不要去做伤害同胞的事情。
