汉兰达2018款和老款车型有什么区别?
的有关信息介绍如下:不得不说,广汽丰田汉兰达获得了巨大的成功,连续多年稳坐七座中型SUV头把交椅,这个头把交椅可不是吹出来的,是要靠实力打拼出来的。对于汉兰达这样的好车,客观讲,确实值得我们国产车学习,学习什么,学习发动机制造工艺,学习变速箱平顺性,学习底盘舒适性调教,学习空间利用率,学习市场探索能力......假如有一天,我们的国产车出口到国外,也能够长期稳坐头把交椅,那该多让人骄傲啊!
言归正传,其实2018款汉兰达和2017款在本质上没有太大的区别,只是进行了部分的优化和改进,不能算全新改款,只能称得上新款汉兰达。
2018款汉兰达的前脸造型改变较大,比2017款更加张扬、时尚我一直觉得2017款汉兰达差点意思,说真的还不如2013款汉兰达经典,直到现在,2013款的汉兰达一直在二手车市场很抢手,除了性能稳定外,2013款汉兰达的经典造型是主要原因。也许是丰田自己都觉得2017款汉兰达的前脸造型不那么顺眼了吧,2018款的一个大嘴的改动,却提升了不止一点点,变得更加顺眼了,也必将成为一代经典。
增加了一些安全配置,我觉得汉兰达有务实了一点之所以说汉兰达不是大改款,是因为大的方面都没有变化,变化主要体现在安全配置上了(车道偏离、主动刹车、胎压检测)。应该给新汉兰达点个赞,更加为车主安全着想是汽车企业的责任和义务,汉兰达在比改变价格的同时,增加安全配置的做法,值得我们的国产车学习。
增加了中央差速锁,四驱车型比两驱贵了1万元,更值得购买其实,汉兰达本来就不是为越野而生的,但是他在积极改进这方面的水平,加了一把锁,虽然也不能怎么样,但是有总比没有强,能力是肯定会提升一些的,另外,四驱版本比两驱贵1万元,是非常值得。
多了一款中国特供车型,2.0T七座尊贵版,30.98万元我觉得,这款车是改款汉兰达中最好看的,前进气格栅上面是镀铬的,下面是熏黑的,恰到好处。
其他的一切都没变。小瑕疵两个地方,一个是脚刹,不好用;一个是人机交互系统没有实体按键,不好盲操。
其他的一切都没变。小瑕疵两个地方,一个是脚刹,不好用;一个是人机交互系统没有实体按键,不好盲操。