飞机托运的计费问题

飞机托运的计费问题

问题补充说明：用飞机托运东西（人不跟机），按体积收费还是按重量收费？收费标准是什么？谢谢！

一般航空货物是丈量货物尺寸计算体积重量，之后将整单货物的实际重量以及体积重量计算运费。

航空货物托运的运费计算是由单公斤运价乘以货物的“公斤”数来确定的，但这里“公斤”数是指货物的计费重量公斤数，计费重量公斤数并不一定等于普通人理解的货物通过磅360问答秤称出来的公斤数，有的时候，这个公斤数是用米尺“量”出来的。

　　杂重特赵却背厚毫益政计费重量是根据货物的物理重量和货物的“体积重量”二者比较后，择大计收的。物理重量好理解，就是货物在磅秤上称出的重量，而什么是军全责预货物的“体积重量般括斤矿”呢？

由于飞机载运延旧良注久承实远映响好货物的货舱容积有限，航空突出送选器名略分公司在收取货运费用时，为了平衡货物实际重量与货物所占容积的关系，由国际航空运输协会（IATA）统一确定了“体积重量”的标准公式。航空货运货物的体积重广量（公斤）＝货物的体积（长（cm）×宽（cm）×高（cm））／6000,也就是说，6000立方厘米体积的货物相当于1公斤重来计算运费，换算过来，1立方米体积的货物要按照167公斤计算运费。

按照物理重量与体积重量择大计费的原则，如果货物的比重小而单位体连终阶分谁足证季就告积偏大，比如棉花，编织工艺品等识船燃乙，那么应当测量货占亚执社轮复往请顶具物的体积，根据以上公刑合胜那令毛轴着委就反式计算出体积重量，然后，将货物的实际重量与体积重量做比较，择其大者作为计费重量，乘以单公斤费率就得出了应收运费。

快递公司的全球信息系统，并与物理重量比较后，被择大计费。