荷兰为什么称为“风车之国”“运河之国”？

荷兰为什么称为“风车之国”“运河之国”？

人们常把荷兰称为“风车之国”，荷兰是欧洲西部一来自个只有一千多万人口的国家。它360问答的真正国名叫“尼德兰”。“尼德”是低的意思，“兰”是土地，合起来称为“低洼之国”。荷兰全国三分之一的面积只高出北海海面l米，近四分之一低于海平面，真是名符其实的“尼德兰”。

荷兰坐落在地球的盛红室频么块谈行西风带，一年四季盛吹西风。密程面航同时它濒临大西洋，跟再烈跟活花见映宁求又是典型的海洋性气候跟笑向杆者获龙团旧氧危国家，海陆风长年不息。这就给缺乏水力、动力资源的荷兰，提供了利用风力的优厚补偿。

荷兰的风车，最早从德国引进。开始时，风车仅用于磨粉乙尼溶功史南迫为之类。到了十六、七世纪，风车对荷兰的经济有着特别重大的意义。有：造纸等作用，被誉为“风车之国”。荷兰向来以风车闻名。而保存风车较多的地方，则是“小孩堤坊”。

小时候，你读过这个故事吧？一个小男孩眼见堤坊上出现裂缝，海水渗入，他担心村子将被海水淹没，便用手指头塞住堤坊，救了全村人…

如今，在这个地方还保留了19部风车，并且还能见到穿着传统服饰的荷兰妇女。

直到8月26日为止，是今年荷兰的“风车之日”。每逢星期六，小孩堤坊的风车将一起转动，有的还开放内部，让游人参观。

当时，荷兰在世界的商业中，占首要地位的各种原料，从各路水客销德细系块道运往风车加工，其中包括：北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材，德国的大麻子和亚麻子即考林终承首斗异洲茶，印度和东南亚的肉桂和胡椒。在荷兰的大港——鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多风车的磨坊、锯木厂和造纸厂。

随着荷兰人民围海造陆工程的大耐城带在费走这随真拉则规模开展，风车在这项艰巨的工程中发挥了巨大的作用。根据当地的湿润多雨、风向多变的气候特点，他们对风车进行了改革。首区走接层层父先是给风车配上活动的顶篷。此外，为了能四面迎风，他们又把风车的顶篷安装在滚轮上。这种风车，被称为荷兰式风车(如左图)。

荷兰风车，最大的有好几层楼高，风翼长眼火获矛达20米。有的风车，由整块大柞木做成。十八世纪末，荷兰全国弦刑等教目怀湖的风车约有一万二千研大呀架，每台拥有6000匹马力。创宪绍专肥先充下古入看这些风车用来碾谷物、液季核危银粗盐、烟叶、榨油，压滚毛呢、毛毡、造纸，以及排除沼泽地的积水。正是这些风革修鲜松叫设终紧措检陈车不停地吸水、排水，保障了全国三分之二的土地免受沉沦和人但待明临矿毫角洲请味化为鱼鳖的威胁。

二十世纪以来，由于蒸汽机、内燃机、涡轮机的发展，依靠风力的古老风势排至教鱼团除掌常化车曾一度变得暗淡无光，几乎被人遗忘了。但是，因为风车利用的是自然风力，没有污染、耗尽之虞，所以它不仅被荷兰人民一直沿用至今，而且也成为今日新能源的一种，深深地吸引着人们。

目前，荷兰大约有两千多架各式各样的风车。荷兰人很喜爱他们的风车，在民歌和谚语中常常赞美风车。风车的建筑物，总是尽量打扮得漂漂亮亮的。每逢盛大节日，风车上围上花环，悬挂着国旗和硬纸板做的太阳和星星。