Simone汽车刹车的“通风盘式”和“盘式”有什么区别?
的有关信息介绍如下：问题补充说明：汽车刹车的“通风盘式”和“盘式”有什么区别?我看就是前大后小，到底有何区别？拜托详细说明。
通风盘是制动盘的一种。制动盘分单层无孔盘、单层有孔盘、双层空心有孔盘单层无孔一般用的比较广泛，大多数汽车都是这种。优点是成本低，制动摩擦块磨损小，刚性好。缺点是散热性不好单层有孔一般多用于摩托车和一部分汽车。优点是散热性比无孔盘好，但是摩擦块磨损比较大，而且孔太多刚性会减弱。双层空心有孔一般多用于要求大力度、长时间刹车的车型，如跑车、高档大货车。优点是散热性非常好，因为双层盘内有通道，能利用离心力吸气帮助散热，而且刚度也非常好。缺点就是造价较高，摩擦块轮担受设书临划测由沙演磨损也比较大。
