汽车上坡辅助来自什么意思

汽车上坡辅助来自什么意思

　　上坡辅助又，名Hill-startAssistControl。车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。为防止此情况发生，上坡起步辅助控制暂时（最长约2秒）对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。

　　未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而，配备上坡起步辅助控制时，因为上坡起步辅助控制可以防止本带学车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。

　　上坡辅助系统（Hill-sta林由势派妒控伟烧rtAssistControL，HAC），是在E序超烈款鱼帝核省SP系统基础上衍生很热高临岁开发出来的一种功能，它可七觉让车辆在不用手刹的情况下在坡路套经输雨低供星脱上起步而不会溜车，驾驶员右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，这样便可让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，避免了还要用驻车制动器去坡起而让议跳部齐受坐有面院当更驾车者感到手忙脚良灯饭证河品乱的麻烦。

　　上坡辅助系汉却排则情正营广统的启动条件：首先，排挡杆未处于P挡位置(自动挡车型)并且不要踩下油门踏板盐变来非散侵安斯；此时车辆还需处于静止状态；操控者未将手刹（脚刹或电子制动）开启。满足以上这些条件时，驾驶者将脚从制动踏板上移开，上坡辅助系统便会启动；有些车辆是操控者近一步踩下制动踏饭板后上坡辅助系统便会自动启动。另外，在坡路上倒车时该系记航袁接谈统同样起作用。