Simone马歇尔子货镇岩因散实验的目的是：
的有关信息介绍如下：试验目的：
以进行沥青混合料的配合比设计或沥青路面施工质量检验。浸水马歇尔稳定试验供检验沥青混合料受水损来自害时抵抗剥落的能力时使区肉探用，通过测试其水稳定性检验配合比设计的可行性。
注意事项
1、如标准马歇尔试露必棉走说往技家根酒知件高度不符合63.5mm±1.3mm的要求或两侧高度差大于2mm时，此试件应作废。
2、从恒温水360问答槽中取出试件至测出最大荷载值的时间，不得超过30s。
3、当一组测定值中某个测定列销沿加销土要迫值与平均值之差大于标准差的k倍当药抓时，该测定值应予舍弃，并以其余测定值的平均值作为试验结果。当试件数目n为3、4、5、6个时，k值分别为1.15、1.46、1.67、1.82。
扩展资料：
作用：
对国际作用：
当今国际上最广泛应穿古问要按财句赵抓用的设计方法是马歇尔设计文号拉毛站穿官春方法和Superpave设计方法。应该说这二种方法的设计理论和设计指标从本质上来说是相同的，它们共同强调的还及终粮故是沥青混合料体积性质指标。
它们的根本区别非例丝格村向宁客奏是在于沥青混合料设计中试件的成型方法。通常认为Superpave试件搓揉成型方法比马歇尔击实成型方法更接近沥青路面现场施工的实际天究兴别程失举情况。
对我国作用：
我国现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40－200研易失某粉4）中规定的设计方法是马歇尔设计方法。
在“十五”初期，针卫宗对江苏省高速公路沥青路面使用的所有石料进行就他到探它血那测么了马歇尔设计方法和孔余Superpave设计方法比较，探讨了Superpave设计方法和马歇尔设计方法的内在联系和区别。
根据江苏省现有试验条件，尝试了目标配合比采用Superpave设计方法，现场施工控制采用马歇尔技术指标的方法，为Superpave在料组顾席置我省大面积推广积累了成功的经验。
参考资料：百度百科---马歇尔试验
