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导轨电车的性能是怎样的?

导轨电车的性能是怎样的?

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导轨电车的性能是怎样的?

导轨电车采用法国劳尔公司开发的胶轮式LRT,100%的360问答低地板胶轮车,集公共汽车和铁轨LRT优势于一体,环保、低噪音、转弯半径小、爬坡能力强、自重轻、行车限界小,具备建设成本低、线路设计自由度大、运营成本低、中等规模载量、节能环保、更具人性化的特点。现代导轨电车的牵引系统、电机和制动系统均采用了当越道顶候预提已今世界最先进的技术:车辆使用橡胶轮胎,其轨道嵌入地面,槽内镶有高科技胶垫,车轮在高速行驶时,震动小、无噪音,且对路面的损坏程度低。有基础设施简单,可充分利用一般城市道路,节省投资;车辆为胶轮行走,单轨免氧成意饭联严宗体导向,电力引擎;具有省功、节能等特点,是当今世界最新型的城市公共交通系统之一。

2006年12月6日,集公共汽车和轻量轨道交通优势于一体的现代导轨电车,在天津滨海新区开通。该工程于2006年2月开工建设,总投资1.9亿元,全线长7.86千米,设有14个车站。途经生活区、工业区、学院区,是一条纵贯天津开发区西部煤批飞均南北方向的轨道交通线。2007年5月10日,天津开发区新交通导轨电车正式开始载客试运营。