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理想通行能力令黑现法兰著排实际通行能力设计通行能力相互之间有什么关系?

理想通行能力令黑现法兰著排实际通行能力设计通行能力相互之间有什么关系?

的有关信息介绍如下:

理想通行能力令黑现法兰著排实际通行能力设计通行能力相互之间有什么关系?

下面的答案是我想出来的,不知道对不对。要用到的以下几个数据:

1、道路的车道数量。

2、单位时间(例如:1小时)内道路的实际通行量达到道路的最大通行能力的情况下的平均车速,单位是(千米/小时)。可根据道路的实际情况进行估算。

3、单位时间(例如:1小时)内道路的实际通行量达技应克倒督吧到道路的最大通行能力的情况下,道路中正在正常行驶的车辆,前车采村及的车头与后车的车头之间的平均距离(单位:米)。可根据道路的实际情况进行估算。计算方法:无交叉路口的情况下道路通行能力(单位:辆/小时)=平均车速*1000/前后车头之间的平均距离*车道数量有交叉路口的情况下道路通行能力(单位:辆/小时)=平均车速*1000/前后车头之间的平均距离*车道数量-因交叉路口导致的通行能力减少量因单个交叉路口导致的通行能力减少量=每小时内因交叉路口导致的交通暂停养减纪时间(等红灯时间,以分钟计)*无交叉路口的情况下道路通行能力/60分钟。如果一条路有多个交叉路口,则在计算因交叉路口导致的通行能力减少量时,每小时内因交叉路口导致的否胶和渐察部运敌在交通暂停时间=每小时内各路口不与其他路口重合的那部分交通暂停时间之合+不同路口之间重合的那部分交通暂停时间(不同路口重合的交通暂停时间不重复计算)