雪弗兰新赛欧三厢汽车，雪佛兰新赛欧三厢

雪弗兰新赛欧三厢汽车，雪佛兰新赛欧三厢

建议不买赛欧，买瑞纳吧

我也关注这样的问题，您买了吗？

很看好，紧凑行小车，发动级没的说，有两种排量，1.2 4--7W，1.4 7--8W，综合油耗不到7个···

新赛欧三厢车，我的车是11年买的，到今天2019年2月18号八年多了，跑了将近16万公里。对新赛欧的评价是优点：便宜，耐用，空间大，保养便宜，非常省油，结实；缺点：胎噪风噪大，小排量提速慢。这个车前6年除了扎胎换胎外其他地方没有坏过，第六年开始到第七年底先后坏过氧传感器（180元），一根皮带（10元），启动器（500）（拉着手刹在档位上启动车给烧了），刹车油管（10元），空调水箱（270元），刹车片，换完之后将近一年再没有出现问题。8年了发动机一点问题都没有，怠速稳定，抖动很轻，还能跑到140公里每小时，现在车八成新，感觉能开15年25-30万公里。日常保养一桶机油（200元）10000公里换一次，空气滤芯空调滤芯都是15元。新赛欧从外面看很小4米2多一点交通拥挤非常灵活，内部空间却很大。比较结实，之前跟一辆尼桑骊威撞了一下把它的尾灯撞碎了，小欧欧毫发未损。再就是油耗相当的点赞，车速80-90公里时最省油5.3个油左右。新赛欧的让我对雪佛兰这个品牌相当的信任。

新赛欧三厢车，我的车是11年买的，到今天2019年2月18号八年多了，跑了将近16万公里。对新赛欧的评价是优点：便宜，耐用，空间大，保养便宜，非常省油，结实；缺点：胎噪风噪大，小排量提速慢。这个车前6年除了扎胎换胎外其他地方没有坏过，第六年开始到第七年底先后坏过氧传感器（180元），一根皮带（10元），启动器（500）（拉着手刹在档位上启动车给烧了），刹车油管（10元），空调水箱（270元），刹车片，换完之后将近一年再没有出现问题。8年了发动机一点问题都没有，怠速稳定，抖动很轻，还能跑到140公里每小时，现在车八成新，感觉能开15年25-30万公里。日常保养一桶机油（200元）10000公里换一次，空气滤芯空调滤芯都是15元。新赛欧从外面看很小4米2多一点交通拥挤非常灵活，内部空间却很大。比较结实，之前跟一辆尼桑骊威撞了一下把它的尾灯撞碎了，小欧欧毫发未损。再就是油耗相当的点赞，车速80-90公里时最省油5.3个油左右。新赛欧的让我对雪佛兰这个品牌相当的信任。

这款车的发动机不错，省油，外观也很小巧 漂亮，内部空间只能说够用。这款车不足之处是窄胎导致刹车距离过远，跑高速底盘不是很稳，低配版配置有些偏低，低配版不太适合家用。建议要买就买1.4的高配版，1.4比1.2超车提速更快，偶尔还能享受一下飙车的感觉！价格的话全系在5.5万~7.5万之间吧。最好还是到实地看车，并试驾一下看满不满意，祝你早日买到爱车！

不太可以，一般可以开十年左右。雪佛兰新赛欧是上海通用汽车有限公司针对现今中国家庭用车实际需求，在原赛欧基础上全新打造的产品，配置方面，赛欧3手动舒适天窗版在入门级手动理想版车型的基础上新增了天窗和Start&Stop自动启/停系统。泛亚汽车技术中心对原赛欧的整体外观造型、内饰、动力总成系统等方面进行了全面升级更新，使新赛欧更符合中国大众化汽车消费者当前对普通家轿的需求，带给消费者全新的体验。“赛欧”一出现，就是新闻。中国汽车从未有哪款车像赛欧一样刚一面市就受到如此多的关注。“赛欧”及它当时竖起的“10万元家轿”大旗，让人们发现了“私人购车市场”的巨大潜力，这款被誉为“中国家轿第一车”的赛欧让轿车进入家庭由梦想变为现实，更让一个全新的细分市场由此全面展开。“赛欧”的风行，被称为现象。“赛欧”触发了民间购车的巨大能量，也刺激其它合资企业开始将更多全球同步的小车产品带到中国市场。并非巧合的是，这些“现象”，激发了中国小车市场接下来八年5倍多的爆发式增长。从那时起，为中国家庭造“赛欧”，成为一种使命。这种使命，从“赛欧”2001年问世开始，一路传承。如今，为让更多中国普通家庭拥有高品质的有车生活，以“国际品牌全民家轿”为名，雪佛兰新赛欧王者归来。雪佛兰新赛欧是上海通用汽车和泛亚汽车技术中心严格按照通用汽车全球产品开发流程以及通用汽车全球工程和质量标准，在中国本土研发的国际品质小车，并拥有完整的知识产权。它将在中国市场首发，并将有计划地出口海外市场。它的诞生，可谓开创了中国汽车业国际品牌本土研发的先河。

不太可以，一般可以开十年左右。雪佛兰新赛欧是上海通用汽车有限公司针对现今中国家庭用车实际需求，在原赛欧基础上全新打造的产品，配置方面，赛欧3手动舒适天窗版在入门级手动理想版车型的基础上新增了天窗和Start&Stop自动启/停系统。泛亚汽车技术中心对原赛欧的整体外观造型、内饰、动力总成系统等方面进行了全面升级更新，使新赛欧更符合中国大众化汽车消费者当前对普通家轿的需求，带给消费者全新的体验。“赛欧”一出现，就是新闻。中国汽车从未有哪款车像赛欧一样刚一面市就受到如此多的关注。“赛欧”及它当时竖起的“10万元家轿”大旗，让人们发现了“私人购车市场”的巨大潜力，这款被誉为“中国家轿第一车”的赛欧让轿车进入家庭由梦想变为现实，更让一个全新的细分市场由此全面展开。“赛欧”的风行，被称为现象。“赛欧”触发了民间购车的巨大能量，也刺激其它合资企业开始将更多全球同步的小车产品带到中国市场。并非巧合的是，这些“现象”，激发了中国小车市场接下来八年5倍多的爆发式增长。从那时起，为中国家庭造“赛欧”，成为一种使命。这种使命，从“赛欧”2001年问世开始，一路传承。如今，为让更多中国普通家庭拥有高品质的有车生活，以“国际品牌全民家轿”为名，雪佛兰新赛欧王者归来。雪佛兰新赛欧是上海通用汽车和泛亚汽车技术中心严格按照通用汽车全球产品开发流程以及通用汽车全球工程和质量标准，在中国本土研发的国际品质小车，并拥有完整的知识产权。它将在中国市场首发，并将有计划地出口海外市场。它的诞生，可谓开创了中国汽车业国际品牌本土研发的先河。

外观简洁大方，动力效果中规中矩。风格与老款赛欧已有很大提高，配置比较丰富，价格比较适中。后备箱空间比较大，实用性强。但油耗比较大，保养维修费用高，车内空间一般，后排有点挤，舒适感一般。 淘淘二手车网

太不怎么样了两个月多上坡唉。。。。。。。。。.................................垃圾

实惠

雪佛兰新赛欧三厢车经济性不错，价格也相对便宜，但是与同级别的丰田威驰，大众新捷达，现代瑞纳和起亚K2等车型相比优势不是很明显。

落地6万多的价格，有哪个牌子有这个性价比？

赛欧配置比较低，舒适性一般，但是空间大，对比同级别的小车，还是很优势的，甚至有十万左右的车空间都没赛欧大，新赛欧A柱设计的不好，确实有点挡视线。总体来说吧这价格买这车家用代步，性价比还是可以的。

在此价格下，她有好的空间、经济的油耗、便宜的保养、到位的服务、可靠的质量，应该是不错的。看你看重什么了？如果有更多的钱，建议买更贵的。

可以的1. 驾驶人准入标准：年龄22周岁至60周岁；驾龄3年以上驾龄；准驾车型C2、C1及C1以上，且注册车辆符合驾驶人准驾车型。2. 三证验真：核验申请人身份证、驾驶证、行驶证真伪。3. 车辆准入标准：车辆年限需满足车辆注册期限未满8年方可准入；车辆注册信息要求提供车辆行驶证照片、车辆带牌照照片、车辆识别码；车辆保险要求按国家规定投保交强险，专车还需按平台要求的险种和额度投保商业险。

滴滴快车可以加入，顺风车什么车都可以

加了也白加 唉

都可以加入，但是要求你驾龄1年以上，车龄6年以下。

低档车 没人做 没一点竞争力 实话