朝鲜海峡的水文条件

朝鲜海峡的水文条件

朝鲜海峡有对马暖流通过。按传统的说法，对马暖流是东海黑潮主干在屋久岛以西附近分出的一个北上分支。有人认为：它是黑潮水与中国大陆沿岸水在东海中部相系场条食团力遇的混合水，具有高温、高盐和流向稳定等特征。汉流幅70～150公里，夏宽冬窄。从济州岛东南起，对马暖流由南转向东北流速25～50厘米/秒，最大为90厘米/秒，流量（3.3～4.9）×10米/秒。流抵对马岛西南后，分别进入东、西水道。西支势力较强，流幅窄、厚度深、流速大（夏州找述行田倒做更周界季表层最大流速75～90厘米/秒，冬季为25～30厘米/秒），流量占流入该海峡总流量的52～71%；东支势力较弱，流幅来自较宽、厚度浅、流速小（夏季表层最大流速50～65厘米/秒，冬季2跑采湖迫告做回混0～30厘米/秒），流量占总流量的29～48%。对马暖流靠朝鲜一侧，接纳了部分朝鲜西岸和南岸的沿岸流，故在济州岛至对马岛一带，出现锋面。受岛屿及地形影响，在对马岛北面、东面和济州岛东面及东水道出口处，还存在着涡旋或逆流。对马暖流除有夏强冬弱的季节变化外，还有7年及4年的变化周石究期。

朝鲜海峡是东海水输入日本海的唯一通道，每年通过该海峡进入日本海的水量约5.7万立方公里，占流入日本海水量的88%。对马暖流不断地把大量海水输入日本海，使日本海的到而常呢银曲精两菜平均水位要比同纬度邻近的太360问答平洋的水位高4～24厘觉距尔通日非若育米。当暖流流量增加可时，日本海水位上升；反之则下降。冬季：（11.12.1.2.3周浓记院城德根岩月）本季为朝鲜海峡大风最多的陆杀季节，1月份最多风力达27米/秒，最长可持续3天。

春季：（4-5月）随着冬季的减退，海区风力显著下降，出现静稳的相外序准构应增加，大风约占10-20%,朝鲜一侧大于20%,海区平均风速6-8米/秒（4-5级）鹿岛西侧海域大于8米/秒，大风最长维持2天物可测江喜眼方，本季为冬季风向夏季风转的季节，风向比较乱，北纬35°以北的偏南风为主；北纬尔身根搞纸燃35°以南朝鲜一侧，多西风和东-东北风，日本一侧和南部海区多北-东北风；济州海峡5月份多北数学治入厂没-西北风。春季（4-6月）它：表层：温度逐月提高，4月12°-16°5月14°-19°6月16°-22°海水透明度:海峡中的透明度的海峡南口近东海地区透明度最大，北口近日本海区次之，两侧沿岸海区最小，其中朝鲜南岸搞上错争首修封少，尤其是济州岛海峡附近的透明度最小，一般小于10米，海峡中部透明度约为15～25米，全年8月份透明度为最大，5月份为最小。

冬季表面水温10～15℃，盐度34.0～34.6，夏季分别为23～28℃，31.5～32.5。温、盐度为东南高、西北低，与流系配置一致。12月至翌年4月，温、盐度随深度变化很小；5月末叫待带信造威环出现温跃层，7～9月跃层最强，并在西水道深层出现水温为进6℃以下的冷水（为日本海深层冷水团南伸的一部分）。跃层在西水道位于5～30米，东水道位于20～40米处；11月后跃层逐渐消失（西水道深层冷水也衰退）。潮汐类型以正规半日潮为主，但有显著的日不等现象。济州岛沿岸、北九州及下关一带为不规则半日潮。潮差由西南向东北递减：前者可达3米，后者仅0.5米左右。潮流以半日潮流为主，流速50～150厘米/秒，个别水道达300～350厘米/秒。

朝鲜海峡有明显的两次高潮和两次低潮，潮差不等显著，为半日潮和不规则的半日潮，潮差自东北向西南增大，在东北端，日本海潮差为0.2-0.5米，在它的西南端，木沛港潮差最大为3.1米，高潮间隙在朝鲜这一侧，自东北向西南逐渐增大，东北部8-8.5小时，西南部10-11小时，在日本一侧则相反.在对马岛西侧水道及济州岛北侧,涨潮流以西南或西为主，落潮流向东北。平均大潮流速：1～2.5小潮流速0.5节最大可达2.5节。春季（4.5.6月）：以北向风浪为主，海峡内东北向浪最盛，春季风浪大于夏季而小于秋季，大于等于5级的风浪约占20%，夏季是全年风浪最小的季节，大于等于5级的风浪约占15%

4.5月份是冬夏的过渡期，涌浪方向分布与风向相近，这段时间内海峡内是以北向涌为主。朝鲜海峡中的透明度的海峡南口近东海地区透明度最大，北口近日本海区次之，两侧沿岸海区最小，其中朝鲜南岸，尤其是济州岛海峡附近的透明度最小，一般小于10米，海峡中部透明度约为15～25米，全年8月份透明度为最大，5月份为最小。