城市道路等级的等级划分

城市道路等级的等级划分

城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级，各级红线宽度控制：快速路不小于40米，主干道30—40米，次干道25—40米杀费衡当些谁牛直首静否，支路12—25米。(根据《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012），对于道路的红线宽度并没有作强制性要求，仅对道路的路幅要求、横断面组成及各而搞功能带最小宽度进行了要求)

⑴快速路城市道路中设有中央分隔带错占度，具有四条以上机委测织动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽来自车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60-80km/h。

⑵主干路连接城市各分区的干路，以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40-60km/h。

⑶次干路承担主干路与各分区间的交通集散述略员型至乡煤作用，兼有服务功能。次干路的设计行车速度为保盾世死超里皮的好40km/h。

⑷支路次干路与街坊路（小区路）的连接己培席它考岩源说板理地线，以服务功能为主。支路的设计行车速度为30km/h。

根据国家《城市规划定额指标暂行规定》的有关规定，道路还可划分为四级，如表所示：　　道路四级划分（表）项目级别设计车速(km美/h)单向机动车道数（条)机360问答动车道宽度(m)道卫商纸武路总宽(m)分隔带设置一级60～80>=43.7540～70(必须设)二级40～60>=43.530～60(应设)三级30～40>=23.5家随给认息路20～40(可设)四级30>=23.516～30(不设)　　公路是连接各城市、城市和乡村、乡村和厂矿地区的道路。根据交通量、公路使用任务和性质，将公路分为以下五个等级：　　高速公路：胞屋量均沙烈是具是有特别重要的政治经济意义的公路，有四个或四个以上车道，并设有中央分隔带、全部立体交叉并具有完善的交通安食前进之去协巴全设施与管理设施、服务设施，全部控制出入，专供汽东封车高速行驶的专用公路。能适应始风线谁首年平均日交通量（ADT）25000辆以上。　　一级公路：是连接重要政治经济文化中心、部分立交员革云具几大送攻的公路，一般能适应ADT=10000～25000辆。　　二级公路：是连接待要鸡容厚子手现政治、经济中心或大更早握里座工矿区的干线公路、或运输繁忙的城郊公路，能适应身苦吸个并养速ADT=2000～10000辆。　　三级公路：是沟通县或县以上城市的支线公路，能适应ADT=200～2000辆。　　四级公路：是沟通县或镇、乡的支线公路，能适应ADT<200辆。