桥的结构妒坏洲是什么

桥的结构妒坏洲是什么

立体桥的作用是使两条相交道路的交通流在空间分开，互不干扰，各自保持原有的层成小行车速度通过交叉路口，从而保证了交通的畅通，提高岁槐备了公路运输的经济效益。

立交桥的类型及组成

我国的立体交叉道路来自（桥），有分离式和互通式两大类型。

(1)分离式立交桥

仅有跨路桥或隧道一座，上下道路不相通。这种形式的立交桥多用于道路与铁路或高速干线与一般道路交叉之处。

(2)互通式立交桥的基本组成

互通式立交桥上下道路互相连通。

跨线桥：是立体交叉的主体结构，主要道路从桥上面通过，相交道路从桥下通过的称为跨式；反之称为穿式。

匝道：为连接两条相交的道路而专门设置的联络道路。匝道的种类分为单向、双向和有分隔带的双向匝道三种。

出口和人口：出口和入口均是对高速公路本身而言。由高速公路驶出，进入匝道的路口称为出口，由匝道驶出，进入高速公路的路口称为入口。

加速车道：附设在高速车道乎毁右侧（指在入口处连接匝道环带与高速的路段）。作为加快车辆行驶速度的附加车道，称为加速车道。由匝道并入告诉360问答车道的车辆．必须经过加速车遇加速到与高速道路车速相同之后．才能汇入高速车道的车流之中。

减速车道：附设在高速车道右侧，作为降低车辆行驶速度的附加车道，称雨坚去打制响别为减速车道。车辆由公路进入匝道时，因为车速高，为保证行车安全，必须在减速明粮功孙红尽车年花拉合顷车道上降低车速后才能进入匝道。

（3）互通式立交桥的结构形式

互通式立交桥有多种形式．有代表性的是苜蓿叶形和环形两种。